福岡市東区のポルシェ専門ファクトリー　ファクトリーナイン

930　エンジンオーバーホール

2009年07月04日…日常…

白い930はエンジンオーバーホール中
　
　

バラっバラでございます。

インジェクターオーバーホール

2009年07月02日…インジェクターオーバーホール…

さて、この噴射にバラ付きがでてきたインジェクターですが、
これを修理しようとすると…
　
　
アッセンブリ交換（お約束？）
　
　
となってしまいます。
　
ちなみにインジェクタは964で￥32,000弱。
993は￥33,000強。
　
もちろん一本あたりのお値段です。
　
　
そこで、前出の
　

フィルターと先端のキャップを新品（専用品）に交換し、
インジェクターを超音波洗浄するというオーバーホールに
着目しました。
　
　　
　
というわけで、インジェクターを洗浄し、フィルターおよびキャップを
交換したインジェクターはどうなるのかと言いますと…
　
　
　

　
あれ…？あんまり変わらない？？
　
　
あ、これはオーバーホール前の写真でした（笑）
　

　
本当のオーバーホール後写真はコレです。
　
　

こうなります。
　
全然違いますね。
　
　
　
続く
　
　
　

インジェクターの…

2009年06月29日…インジェクターオーバーホール…

間が空いてしまいました、申し訳ございません。
　
　

このパーツ、エンジンに燃料を供給するインジェクターに
付いているパーツです。
赤い方がフィルター、丸い方が先端に付くキャップです。
　
約8万キロ走行した911についていたモノですが、
よく見るとこのキャップ、中央部分付近が割れているのがわかりますね。
穴が二つ開いているように見えますが、上側が割れてできた穴なのです。
　　
しかし、走っている分には特に不調と感じることもありませんし
明らかな性能低下が実感されるほどではありません。
　
　
ちなみにこの状態でインジェクターをテスターにかけてみると
　

こんな感じです。
　
特に左から２番目が顕著ですが、
燃料噴射にちょっとバラツキが見られますね。
　
この距離走ってこのバラツキ具合ならば軽症な方で、
この程度で済んでいるのが
「さすがポルシェ」とさえ言えるでしょう。
　
　
んで、この噴射のバラツキを修正してあげようというのが、
ファクトリーナインがご提案する
インジェクターのオーバーホールなのです。
　
つづく。