福岡市東区のポルシェ専門ファクトリー　ファクトリーナイン

ナナサンカレラRS　ブレーキキャリパーオーバーホール

2010年03月06日…日常…

ナナサンカレラRSはブレーキキャリパーの
オーバーホール中。
　
※ブレーキローターはノーマルではありません。
　
　

コチラはリアのキャリパー。
　
　
キャリパーのオーバーホールに必要なキットは
きちんと純正部品が供給されています。
　
このあたりはさすがにポルシェ。ですね。
　
　
　

964RS3.8　エンジンオーバーホール

2010年03月01日…日常…

RS3.8のエンジンはクランクまでバラして
バランス取りを行いました。
　　
　
　

　

　
　
バルブガイド打ちかえ、クランクのダイナミックバランスを取り、
コンロッドやピストンもできるだけ重量を合わせます。
　
ファクトリーナインデモカーのエンジンと
同じ工程で作業を進めていきました。
　
　
　

エンジン本体を組み上げて、補機類を装着中。
　
　

エキゾースト一式ももちろん専用品。
　
　
　

組み上がりました。
　
　
こちらは普通の964とは別モノのエンジンですから、
これで一体どんなフィーリングになるのか楽しみです。
　
　
964RS3.8という希少なお車の作業ということで、
貴重な経験をさせていただきました、ありがとうございました。
　
　

カップ用ホイール

2010年02月27日…日常…

964にカップ用ホイールを入れました。
（「カップデザイン」ではありません）
　
ホワイトに塗ってみましたがいかがでしょう？
　
より一層ミニカーみたいになってしまいました（笑）

激極上の…ターボS

2010年02月22日…日常…

「激」がつくほど極上の993ターボSが車検で入庫中…
　
もちろんワンオーナーの「３３」ナンバーです。
　
大事に乗り続けていただきたいものですね。
　
　
　

バルブクリアランス

2010年02月19日…日常…

964RS3.8のバルブクリアランスはシムとよばれる
パーツの厚みで調整します。
　
厚さの違うシムを用意し、適正クリアランスがとれる
厚みのシムを選んで使うということになります。
　
しかしこの「シム」純正パーツの金額が１個8,000円前後（！）
というとんでもない金額で、仮に一個ずつ買ったとしても
オープン／クローズ両方６気筒分で１２個。
シム代だけで10万円…
　
しかも、厚みの違うシムを交換しながらクリアランスを
適正値にするわけで、数値の違うシムを数種類用意しなければ
ならず…イクラカカルンデスカ…

っていうことで、
　
　　　
　

シムをワンオフで作りました。
　
　

コレがシムです。
　
　
　

小さいけど、要となる重要なパーツです。
　
　
　
つづく。