福岡市東区のポルシェ専門ファクトリー ファクトリーナイン : 日常

GT3??


GT3風のエアロを付けてみました。
 
社外品ですが、かなりしっくり来てます。
 
 

社外品のバンパーはこの部分には何も無かったので、
穴を開けてこの部分だけ純正のダクト(?)を
付けました。
 
 

リアのスポイラーもこの通り。
 
以前は一目見て社外エアロってわかっていましたが、
最近は相当クオリティ上がってますね。
 
 

996 クァンタム


リフトアップされた996。
 
 

クアンタムの足回りをインストールしました。
 
紫色が妖しくも眩しいですね。
 

スパルコのシート


「形あるものはいつか壊れる」とはよく申しますが、
クルマのシート、とりわけ運転席は結構酷使される環境にあり
傷みも早いですね。

しかもそれが機能性重視のスポーツシートだったりすれば尚更。

写真のスパルコのフルバケットは、ご覧のように色は褪せ、
穴が開いたか擦れたかでパッチまで当てられています。

免許取り立ての10代、20代前半の若者ならまだしも、
オトナのスポーツカーにはちょっと不似合いですね。
 
というわけで、前置きが長くなりましたので続きます(笑)

996の足回り交換 その3


というわけで、996カレラにニューサスペンションが
インストール完了。
 
 

「before」から比べると30mm程ダウンしていますが、
写真のアングルがちょっとわかりにくいです。
 
 

フェンダーにマスキングテープが貼ってありますが、
これは足回りを交換する際にかならずやることで
「before」と「after」の車高を確認するための
目印となります。
 
 
組み上がったら試運転の前に四輪アライメントをとります。
 

996の足回り交換 その2


先日お預かりした996は足回り交換作業に入りました。
 
 

今回はこの996カレラに996GT2用のショックを取り付けます。
 
もちろんポンと付けても本領は発揮しませんから、
スプリングレートなどにはファクトリーナイン独自の
アレンジを加えています。
 

無題ドキュメント